一. A segédjárókerék tömítés működési elve:
1. A kiegészítő járókerék tömítőrendszere egy kiegészítő járókerékből és tömítésből áll.
2.A hígtrágyaszivattyú működése közben a járókerék kimenetéből származó nagynyomású folyadék a járókerék fedőlemeze és a hátsó védőlemez közötti résen keresztül jut be a segédjárókerék-csatornába.
3.Egyidejűleg a segédlapátkerék forgása miatt a csatornában lévő folyadék meghatározott vastagságú folyadékgyűrűt képez, tömítő hatást érve el.
4. A tömítés tömítését elsősorban arra tervezték, hogy megakadályozza a szivárgást a szivattyú leállítása után.
A kiegészítő járókerék tömítés előnyei:
Megbízható teljesítmény, alacsony költség és egyszerű karbantartás.
A kiegészítő járókerék tömítés hátrányai:
1. A csomagolózár rövid élettartamú, ha parkoló tömítésként használják.
Míg a tömítő hatás jó, ha a tömítés össze van nyomva, súlyos kopást okoz a tengelyhüvelyen.
2. A hígtrágyaszivattyú segédlapátja 2-3%-kal csökkenti a szivattyú hatékonyságát és 5-10%-kal növeli az energiafogyasztást.
3. Nem tudja hatékonyan megakadályozni a hígtrágyaszivattyú szivárgását, valahol a tömítés és a mechanikus tömítés között működik.
2. A mechanikus tömítés működési elve:
1.A mechanikus tömítés, más néven homlokoldali tömítés, legalább egy pár végfelülettel rendelkezik, amelyek merőlegesek a forgástengelyre.
2. A folyadéknyomás és a kiegyenlítő mechanikai rugalmasság hatására, valamint egy kiegészítő tömítés segítségével a homlokfelület relatív forgást tart fenn az ellenkező végfelülettel, ezáltal megakadályozza a folyadék szivárgását.
3. A mechanikus tömítés olyan tömítő szerkezet, amely a tömítő hatást szerkezeti átalakulással éri el, a tömítés sugárirányú érintkezését axiális érintkezéssé alakítva.
A mechanikus tömítés előnyei:
1. Az érintkezési sík nagyon pontos lehet.
2.A kopott síkok automatikusan kompenzálhatók.
3. A tengely kifutása minimális hatással van a síkra, jó érintkezést tartva fenn.
4. A sík érintkező felület könnyen gyártható.
5. Kiváló tömítési teljesítményt és minimális szivárgást kínál.
6. Hosszú élettartam.
7. A tengely és a tengelyhüvely között nem keletkezik kopás.
8. Alacsony tengely teljesítményfelvétel.
9. Nem igényel gyakori beállítást.
10. Széles alkalmazási tartomány, alkalmas magas tömítési követelményeket támasztó környezetekhez.
A mechanikus tömítés hátrányai:
1. Magas költség.
2. A karbantartás kihívást jelent, a járókerék és a hígtrágyaszivattyú egyéb alkatrészeinek eltávolítását igényli a csere során.
