A dízelmotoros önfelszívó{0}}szivattyúk két típusra oszthatók: az egyik a dízelmotoros önfelszívó-szivattyúkészlet, amely a ZW önfelszívó-szennyvízszivattyúján alapul, a másik pedig a dízelmotoros szivattyúkészlet, amely az új típusú, erős önfelszívó-szivattyún és a hozzáadott vákuum segédeszközön alapul. A különbség a két dízelmotoros önfelszívó-szivattyú között abban rejlik, hogy a hagyományos típusú dízelmotoros önfelszívó szivattyú beszerzési költsége alacsonyabb, az önfelszívó magassága mindössze 4-5 méter, a maximális áramlási sebessége pedig mindössze 800 köbméter. Az új típusú dízelmotoros önfelszívó{12}}szivattyú előnye a maximális vákuum{13}}önfelszívó magasság. A szelepszár elérheti a 8-9 métert, a kilépési idő gyors, az áramlási tartomány széles, és a maximális áramlási sebesség elérheti a 2600 köbmétert óránként.
A dízelmotoros önfelszívó szivattyúk vákuum-segédeszközei kétféle típusúak, így a felhasználók a dízelmotor tengelyének teljesítménye alapján választhatják ki a vákuumszivattyú-rendszert. A szíjtárcsa hajtja a vákuumszivattyút, és együttműködik a dízelmotor önfelszívó szivattyújával, és az egész rendszer mindig vákuumszívó állapotban van. Az önfelszívó-szivattyú teljesítménye stabil, a vákuum-dízelmotort pedig non--stop önfelszívó-szivattyúnak nevezik.
A dízelmotor önfelszívó szivattyúinak egy másik típusa a vákuum-rendszer, amely automatikusan leáll. Amikor a vákuumszivattyú vizet pumpál, a vákuumszivattyú automatikusan leáll a tengelykapcsolón keresztül. A dízelmotor önfelszívó szivattyú-ára viszonylag magas. A két vákuum-rásegítésű dízelmotor önfelszívó{7}}típusú. A szívószivattyú ugyanolyan önfelszívó teljesítményű-.
A dízelmotorok önfelszívó szivattyúi{0}}beszívhatják és kiengedhetik a nagy szilárd részecskéket és hosszú szálú szennyeződéseket tartalmazó folyadékokat. Főleg az új típusú dízelmotoros vákuum{2}}önfelszívó szivattyú járókereke alakítható nyitott járókerekes szerkezetté, az önfelszívó szivattyú pedig jelentősebb részecskék beszívási képességgel rendelkezik.
A dízel önfelszívó szivattyúk széles körben használhatók települési szennyvíz- és árvízvédelmi projektekben, mezőgazdasági öntözésben stb. A dízelmotoros önfelszívó szivattyúk egyszerű felépítésűek, jó önfelszívó-teljesítményűek, nagy a szennyvízleeresztő kapacitásuk, nagy energiatakarékos-hatékonyságuk, valamint könnyen használhatók és karbantarthatók. Tervezhetők átfogó vagy mozgatható szerkezettel.
A dízelmotoros önfelszívó{0}}szivattyúk azon az elven alapulnak, hogy a dízelmotor biztosítja a szivattyú működéséhez szükséges energiát. Jelenleg széles körben használják a tűzvédelemben, a környezetvédelemben, a vegyiparban, az ipari vészhelyzetekben, a mezőgazdasági öntözésben, az építőiparban stb.
1. A dízelmotor önfelszívó szivattyújának{1}} bemutatása
A dízelmotor önfelszívó szivattyújának elindítása előtt nem kell feltölteni vízzel (az első indítás után is fel kell tölteni). A dízelmotor önfelszívó szivattyújának-működésének megfelelően rövid-üzemelés után a víz felszívódik és normál üzembe helyezhető.
A dízelmotor önfelszívó szivattyú{0}}egyedülálló tudományos szerkezettel rendelkezik. A dízelmotor önfelszívó szivattyújának szivattyúkamrája folyadékbeszívó kamrával, folyadéktároló kamrával, folyadékvisszavezető szeleppel, gázleválasztó kamrával és visszatérő nyílással van felszerelve. Csak az első indítás előtt kell kitölteni, és utána nem kell megismételni a töltést.
2. A dízelmotor önfelszívó szivattyújának indítása és működtetése
(1) A dízelmotor önfelszívó szivattyújának elindításakor ügyeljen arra, hogy a szivattyú tengelyének forgásiránya megfelelő-e.
(2) Forgás közben ügyeljen a dízelmotor önfelszívó szivattyújának abnormális hangjaira és rezgéseire.
(3) Ügyeljen a nyomásmérő és a vákuummérő leolvasására. Az indítás után, amikor a nyomásmérő és a vákuummérő állása egy ideig ingadozik, majd stabilizálódik, ez azt jelzi, hogy a dízelmotor önfelszívó szivattyúja megtelt folyadékkal, és normál folyadékszállítási üzemmódba lépett.
(4) Mielőtt a dízelmotor önfelszívó szivattyúja normál folyadékszállítási üzemmódba lépne, vagyis az önfelszívó folyamat során, különös figyelmet kell fordítani a szivattyúban lévő vízhőmérséklet növekedésére. Ha a folyamat túl hosszú, és a víz hőmérséklete a szivattyúban túl magas, a dízelmotor önfelszívó szivattyúját- le kell állítani, és a nyomócsőben lévő folyadék visszafordítható. A folyadék közvetlenül a szivattyúhoz adagolható. Hűtse le a folyadékot a szivattyúban, majd indítsa el.
(5) Ha a folyadékhőmérséklet a dízelmotor önfelszívó szivattyújában túl magas, és az önfelszívás nehézkes, a gép ideiglenesen leállítható, és a nyomócsőben lévő folyadék visszafordítható. A folyadék közvetlenül a szivattyúhoz adagolható. Hűtse le a folyadékot a szivattyúban, majd indítsa el.
(6) Ha a dízelmotor önfelszívó szivattyújának működése közben erős vibráció és zaj tapasztalható, azt a szivattyú kavitációja okozhatja. A kavitációnak két oka van: az egyik a bemeneti cső túlzott áramlási sebessége, a másik a túlzott szívótávolság. Ha az áramlási sebesség túl magas, a kimeneti szabályozó szelep beállítható a nyomásmérő leolvasásának növelése érdekében, és a bemeneti csővezetékben lévő elzáródás azonnal kiküszöbölhető; ha a szívási távolság túl nagy, a szivattyú beépítési magassága megfelelően csökkenthető.
(7) Ha a szivattyú működés közben valamilyen okból leáll, amikor újra kell indítani, a kimeneti szabályozó szelepet kissé kinyitni (nem teljesen zárni) kell, ami nemcsak megkönnyíti a gáz kiürülését a szívófolyamat során, hanem azt is biztosítja, hogy a hegy könnyebb legyen és felelős az indításért.
(8) Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze, nincs-e szivárgás a dízelmotor önfelszívó szivattyújának csőrendszerében.
