A búvárszivattyút a centrifugálszivattyúval együtt használják.

A víz alá helyezett búvárszivattyú és a földre helyezett centrifugálszivattyú, ezek mérete legyen a csatlakoztatott csőátmérő. A búvárszivattyú jellemzői egy nagyon sokoldalú vízkezelő eszköz. A hagyományos szivattyúktól eltérően víz alatt működik, míg a legtöbb szivattyú a talajon működik. A szivattyú indítása előtt a szívócsövet és a szivattyút fel kell tölteni folyadékkal. A szivattyú elindítása után a járókerék nagy sebességgel forog, és a benne lévő folyadék a lapátokkal együtt forog. A centrifugális erő hatására elrepül a járókeréktől és kilökődik kifelé. A kifújt folyadék fokozatosan lelassul a szivattyúház diffúziós kamrájában, és fokozatosan növeli a nyomását, majd kifolyik a szivattyú kimenetén és a nyomócsőön. Ekkor a környező területre kiáramló folyadék miatt a járókerék közepén vákuum, alacsony{7}}nyomású terület képződik levegő és folyadék nélkül. A folyadékmedence légköri nyomásának hatására a medencében lévő folyadék a szívócsövön keresztül a szivattyúba áramlik. A folyadék folyamatosan szívódik fel a folyadékmedencéből, és folyamatosan kifolyik a nyomócsövön keresztül. A búvárszivattyú jellemzői közé tartozik az áramlási sebesség, a magasság, a szivattyú fordulatszáma, a megfelelő teljesítmény, a névleges áramerősség, a hatásfok, a csőátmérő stb. A centrifugálszivattyú fő felhasználási területe és alkalmazási köre az építési terület vízelvezetése, vízgazdálkodási öntözés és vízelvezetés, ipari vízkeringtetés, városi és vidéki vízellátás, akár sürgősségi mentés és katasztrófaelhárítás stb. A centrifugálszivattyúnak számos jellemzője van. Felhasználási szempontból polgári és ipari szivattyúkra osztható. Az általa szállított közegből tisztavíz-szivattyúkra, szennyeződés-szivattyúkra, korrózióálló szivattyúkra, stb. osztható fel. A centrifugálszivattyú alapfelépítése hat részből áll: járókerék, szivattyútest, szivattyútengely, csapágy, tömítőgyűrű és tömszelence. A járókerék a centrifugálszivattyú központi része. Nagyobb forgási sebességgel és nagyobb teljesítménnyel rendelkezik. A járókeréken lévő lapátok játszanak fő szerepet. A járókereket összeszerelés előtt statikus egyensúlyi tesztnek kell alávetni. A vízáramlás súrlódási veszteségének csökkentése érdekében a járókerék belső és külső felületének simának kell lennie. A szivattyútestet szivattyúháznak is nevezik, amely a szivattyú fő teste. Megtámasztja és rögzíti a szivattyút, és a csapágy beszereléséhez szükséges konzolhoz csatlakozik. A szivattyú tengelyének feladata, hogy a szivattyú tengelyét egy tengelykapcsolón keresztül összekapcsolja a motorral, átadva a nyomatékot a motorról a járókerékre, így ez a fő alkatrész, amely mechanikai energiát továbbít. A csapágy egy alkatrész, amely a szivattyú tengelyét tartja, és a szivattyú tengelyére van felszerelve. Kétféle csapágy létezik: gördülőcsapágy és csúszócsapágy. A gördülőcsapágyak kenőanyagként vajat használnak, és megfelelően kell hozzáadni, általában a térfogat 2/3-3/4-ét. A túl sok túlmelegedést, a túl kevés pedig zajt és túlmelegedést okoz! A csúszócsapágyak átlátszó olajat használnak kenőanyagként. Az olajszint vonalat hozzá kell adni. Túl sok olaj szivárog ki a szivattyú tengelye mentén és úszik, a túl kevés pedig a csapágy túlmelegedését és égését okozza, ami balesetet okozhat! A szivattyú működése során a csapágy hőmérséklete a legmagasabb, 85 fok. Általában 60 fok körüli szögben működik. Ha túl magas, akkor meg kell vizsgálni az okot (van-e szennyeződés, fekete-e az olaj minősége, víz van-e benne), és időben foglalkozni kell vele! A tömítőgyűrűt szivárgáscsökkentő gyűrűnek is nevezik. A járókerék bemenete és a szivattyú háza közötti hézag miatt a szivattyú nagynyomású{40}}területén lévő víz ezen a résen keresztül az alacsony{41}}nyomású területre áramlik, ami befolyásolja a vízkibocsátást és a hatékonyságot! Ha a hézag túl kicsi, az súrlódást és kopást okoz a járókerék és a szivattyúház között. A visszafolyási ellenállás növelése és a belső szivárgás csökkentése, valamint a járókerék és a szivattyúház élettartamának késleltetése érdekében a szivattyúház belső éle és a járókerék közötti csatlakozásnál tömítőgyűrűt szerelnek fel. A tömítési hézagot 0,25 és 1,10 mm között kell tartani. A tömítődoboz főként tömítésből, vízzáró gyűrűből, tömítőhengerből, tömítőfedélből és vízzáró csőből áll. A tömítés fő funkciója a szivattyúház és a szivattyú tengelye közötti hézag tömítése, megakadályozva a szivattyú belsejében lévő víz kiáramlását és a levegő bejutását a szivattyúba. Fenntartja a vákuumot a szivattyú belsejében! Amikor a szivattyú tengelye és a tömítés dörzsöli egymást és hőt termel, a víztömítésnek meg kell tartania a vizet a tömítőgyűrűben, hogy lehűtse a tömítést! Ez biztosítja a szivattyú normál működését. Ezért a szivattyú működésének rutinellenőrzése során különös figyelmet kell fordítani a tömítés ellenőrzésére! A tömítést körülbelül 600 üzemóra után ki kell cserélni. A centrifugálszivattyú működési elve: a nagy sebességű forgó járókerékre támaszkodva a folyadék a tehetetlenségi centrifugális erő hatására energiát nyer a nyomás növelése érdekében. A szivattyú működése előtt a szivattyútestet és a beömlőcsövet fel kell tölteni vízzel a kavitáció elkerülése érdekében. Amikor a járókerék gyorsan forog, a lapátok hatására a víz gyorsan forog, és a forgó víz a centrifugális erő hatására kidobódik, a szivattyú belsejében lévő víz pedig kidobódik, vákuumterületet képezve a járókerék közepén. Az eredeti vízforrásban lévő vizet a csőhálózat nyomás alá helyezi légköri nyomás (vagy víznyomás) hatására, és a bemeneti csőbe tolja. Ezzel a ciklussal folytatódik a folyamatos vízszivattyúzás. Itt érdemes megemlíteni: A centrifugálszivattyú indítása előtt a szivattyúházba indítás előtt vízzel fel kell tölteni, ellenkező esetben a szivattyúház felmelegedését, vibrációt, vízkibocsátás csökkenését okozza, valamint a szivattyú károsodását (úgynevezett "kavitáció") és berendezésbaleseteket okoz! A kavitáció: a centrifugálszivattyú indulásakor, ha levegő van a szivattyúban, a levegő nagyon alacsony sűrűsége miatt a forgás után fellépő centrifugális erő nagyon kicsi, így a járókerék közepén kialakuló alacsony nyomás nem elegendő a folyadék beszívásához a szivattyú bemenete alatt a szivattyúba, és nem tudja továbbítani a folyadékot. Sokféle centrifugálszivattyú létezik, és az általános osztályozási módszerek a következők: egyszívó centrifugálszivattyú, kettős szívású centrifugálszivattyú; a járókerekek száma szerint: egy-fokozatú centrifugálszivattyú, több-fokozatú centrifugálszivattyú; a járókerék szerkezete szerint: nyitott-típusú járókerekes centrifugálszivattyú, félig-nyitott-típusú járókerekes centrifugálszivattyú, zárt-típusú járókerekes centrifugálszivattyú; az üzemi nyomás alapján: kis-nyomású centrifugálszivattyú, közepes-nyomású centrifugálszivattyú, nagy-nyomású centrifugálszivattyú; a szivattyú tengelyállása szerint: vízszintes centrifugálszivattyú, függőleges centrifugálszivattyú. Az ISG háztartási vízellátó szivattyú, használati vízszivattyú, közösségi vízszivattyú, háztartási vízellátó és vízelvezető berendezés az IS és IR centrifugálszivattyúk teljesítményparaméterei, valamint a függőleges szivattyú egyedi felépítése alapján készült, és szigorúan az ISO2858 követelményeinek megfelelően készül. Kiváló minőségű hazai{71}hidraulikus modellekkel tervezték. Ez a legideálisabb új generációs vízszintes szivattyús termék. Ez a termék egységesen alkalmaz keményötvözetből készült mechanikus tömítéseket. Alkalmazási tartomány: Az ISW típusú centrifugálszivattyú alkalmas ipari és városi vízellátásra, például magas{75}}épületek vízellátására, kerti öntözőberendezésre, tűzoltó berendezésre, távolsági szállításra, fűtésre és szellőztetésre, hűtőkeringetésre, fürdőszobai nyomásfokozóra és felszerelésre, 85 fokot meg nem haladó használati hőmérséklettel. Az ISWR típusú centrifugálszivattyút széles körben használják: kohászat, vegyipar, textil-, papírgyártás, éttermek és szállodák stb. kazán hőforrás vízfokozó, közlekedési és városi fűtési rendszerek. Az SGWR típusú centrifugálszivattyút 120 fokot meg nem haladó hőmérsékleten használják.