a) A tengelytömítés ellenőrzése:
A csomagoló tömítés szivattyúhoz ellenőrizni kell a felhasznált tömítővíz, és ellenőrizni kell, hogy a tömítővíz mennyisége elegendő legyen, és nyomása normális legyen.
A iszapszivattyú esetében a tömítővíz nyomásának 0,05 MPa -nak kell lennie, mint a szivattyú kimeneti nyomása. Állítsa be a csomagoló mirigyet, hogy egy kis vízáramot kapjon a tengely mentén. Vegye figyelembe, hogy az iszapgyártó üzem által közvetlenül szállított szivattyúk esetében a csomagolási mirigy szorosabban van szorítva, hogy csökkentse a tengely rezgését a szállítás során.
A centrifugális lezárt járókerék -szivattyúhoz néhány fordulatra csavarja le a zsír tömítés fedelét, hogy a tömítő kamra olajjal tölthető legyen.
A - bélelt szivattyú guminyomással van felszerelve - redukáló burkolat. Az ilyen típusú szivattyút általában ajakkal lezárják - típusú gumi gyűrűvel, és nem igényel zsírot.
(b) A tengely meglazítása:
A tengely rezgése és a szállítás során bekövetkező károk elkerülése érdekében meg kell szűkíteni a iszapszivattyú csapágyait. Általában egy csavarkulcsot (az egyik összeszerelő szerszámot) használnak a helymeghatározó csavarok szoros csavarozására a tartókon a csapágyak rögzítéséhez.
A szivattyú elindítása előtt a helymeghatározó csavarokat el kell távolítani, hogy a csapágyak visszatérjenek szabad állapotukba. Ezután egy csavarkulccsal fordítsa el a tengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, hogy megnézze, vajon a tengely simán képes -e forgatni a járókeréket. Ha bármilyen rendellenes zaj következik be, akkor azt a járókerék -távolság beállításával kell kiküszöbölni (lásd a szivattyú szerelvényét: a járókerék -beállítás).
c) Ellenőrizze a motor forgási irányát:
Távolítsa el az összes V - alakú övet vagy a teljes tengelykapcsolót. Különösen fontos megjegyezni, hogy ha a forgási irány ellentétes a szivattyú nyíl által jelzett irányával, akkor a járókerék meglazul és leesik a tengelyről, és a szivattyú károsodását okozhatja.
Indítsa el a motort, és ellenőrizze annak forgási irányát. Ha helytelen, javítsa ki. Győződjön meg arról, hogy a szivattyú tengelye a szivattyú testén lévő nyíl által jelzett irányba forog.
Helyezze vissza a v - öv vagy tengelykapcsolót, biztosítva, hogy a tengely az öv meghúzása után középpontjában álljon.
d) A szivattyú indítása:
Ellenőrizze, hogy az összes öv megfelelően meghúzódik -e, hogy a járókerék szabadon mozogjon, és hogy a tengelytömítés helyesen működik -e. Ha tengelytömítés -vizet használ, ellenőrizze, hogy a nyomás helyes -e.
A kísérlet azt mutatja, hogy amikor csak lehetséges, vizet kell használni a szivattyú elindításához, mielőtt pumpálnák a szöveget, és a szivattyú leállítása előtt a szivattyút egy ideig folyamatosan futtatni kell.
Nyissa ki a szívócsőszelep szelepét (ha létezik ilyen szelep), és ellenőrizze, hogy van -e elzáródás a szivattyú bemeneti nyílásán. Indítsa el a szivattyút és a motort, és tegye őket elérni a normál sebességet. Ha a szivattyú szívási körülmények között működik, akkor a megadott eszköz segítségével kövesse a vízfelvételi eljárást.
Miután a szivattyú elindította a vizet, ha van vízszigetelő eszköz (ha ilyen eszköz van jelen), ellenőrizze a nyomást a szívó és a kisülési portoknál (ha mindkét helyen a nyomásmérőket telepítették).
Az áramlási sebességet egy áramlási mérővel lehet mérni, vagy a kimenet megfigyelésével becsülhető meg.
Ellenőrizze a szivárgást a csomagolási területen. Ha a szivárgás nem szignifikáns, és a csomagolási burkolat kissé meleg, akkor lazítsa meg a csomagoló burkolat anyját. Ha ez nem működik, és a burkolat továbbra is felmelegszik, hagyja abba a szivattyút, hogy a burkolat lehűljön. A csomagoló burkolat anyját meg kell engedni, amennyiben a burkolat mögötti csomagolás szabadon mozoghat.
Jegyzet:
Annak ellenére, hogy a töltőanyagból kiszivárogtatott víz kissé melegebb, mint a töltőanyaghoz szállított víz, ez még mindig a normál tartományban van, mivel a kiszivárogtatott víz elviszi a súrlódás által a töltőanyagon belüli hőt.
Az alacsony - nyomás (single - stádium) művelet során nagyon kis mennyiségű szivárgásra van szükség. Ennek oka az, hogy az alacsony - nyomásszivattyú kis mennyiségű vízmennyiséggel szivároghat a csomagoláson keresztül. Amikor a csomagolás felforrósodik, azt nem kell azonnal leállítani. A szivattyút csak akkor állítják le, ha forró gőz vagy füst jön ki.
A referenciaoldalon található kommentárok a szivattyú összeszereléséről szólnak.
A túlmelegedés csomagolásának problémája általában csak a szivattyú kezdeti indításakor jelentkezik. Vagyis amikor a szivattyú először elindul, és a csomagolás felforrósodik, a szokásos megközelítés az, hogy elindítsa a - stop - cool. A szivattyút 2 - elindításra indítják, amíg a csomagolás és a tengely hüvelye el nem érte a jó futást.
A túlmelegedés csomagolásának problémájának jobb módja az, hogy a szivárgás a szivattyú indításakor a szivárgás túllépje a névleges értéket. Miután a szivattyú 8-10 órán át futott, a csomagolási szivárgást az ideális értékhez lehet beállítani a mirigycsavarok segítségével.
Ha a csomagolás mindig felforrósodik, akkor azt ki kell cserélni.
Ha a kimeneti nyomás 0,5 MPa alatt van, használjon vajas pamut kötélcsomagolást vagy olajat - áztatott azbesztcsomagolás. Ha a nyomás 0,5 MPa felett van, használjon poli -metrafluor -etiléncsomagolást vagy szénszálas impregnált polietrafluor -etilén csomagolást. Az 1 MPa -t meghaladó nyomás esetén általában be kell szerelni a csomagoló gyűrűket a mirigy és a legközelebbi csomagolási réteg között.
e) Rendellenes indítás
Ha a szivattyú nem vonzza a vizet, akkor azt a következő okok közül egy vagy több okozza.
(1) Az inhalációs cső inflációja
Miután a szivattyú egy ideje futott, valószínű, hogy a gödörből származó víz miatt a iszap a szívócsőbe vagy annak körül, ezáltal megakadályozva a víz bejutását a járókerékbe. Ezért a szivattyú vízszintjét a szivattyú szívóbemeneti nyílásánál lévő nyomásmérővel ellenőrizhetjük.
(2) A levegő belép a szivattyúba a csomagoláson keresztül.
A következő munkakörülmények bármelyike a levegő áthaladását és a szivattyúba való belépést okozhatja. Amikor a levegő belép a szivattyúba, akkor gyakran megakadályozza a szivattyút a víz húzásában, vagy a vízellátás megszakítását okozza.
1) A tömítő víznyomás túl alacsony;
2) a töltőanyag túlzott kopása;
3) A csomagoló tömítés vízét blokkolják a csomagolódoboz csöveiben.
Ha ilyen hiba következik be, akkor előre észlelhető a csomagolás ellenőrzésével. Ezután rendelkezésre áll egy gyógyszer.
f) Működési hiba
Ⅰ)) bemeneti csövek blokkolása
Valószínű, hogy a szivattyú üzemeltetése során a szennyeződéseket a szívócső aljára húzzák, ami helyi elzáródást okoz. Ez az elzáródás nem okoz szivattyú leállítását, de csökkentheti a szivattyú áramlási sebességét. Ez azt is okozhatja, hogy a kimeneti nyomás továbbra is csökken, növelje a szívó vákuumfokozatot, vagy a túlzottan magas szívási vákuumfokozat miatt kavitáció fordulhat elő a szivattyú belsejében, ami a szivattyú rendellenes működési és rezgési állapotát okozhatja.
2). Járókerék elzáródása
A járókerék lehetővé teszi, hogy egy bizonyos részecskeméret áthaladjon. Ha a túlzottan nagy részecskeméretű anyagok belépnek a szívóvezetékbe, akkor ez akadályozhatja a járókerék bemeneti nyílását, ezáltal korlátozva a szivattyú kisülési térfogatát. Egy ilyen hiba gyakran csökken az energiacsökkenéshez, valamint a kimeneti nyomás és a szívó vákuumfokozat csökkenéséhez.
A szivattyú rezgését a járókerék egyensúlyhiánya is okozhatja.
Iii) A kimeneti csővezeték elzáródása
Ha a nagy részecskék nagymértékben koncentrálódnak a szivattyú kisülési csőjében, akkor a kisülési cső eltömődni fog. Vagy ha a kisülési cső sebessége túl alacsony ahhoz, hogy a folyadékot megfelelő módon közvetítse, akkor az ilyen eltömődés a kimeneti nyomás növekedésének és a motor teljesítményének csökkenéseként nyilvánul meg.
