Vége szívó centrifugális vízszivattyú

A végső szívó centrifugális szivattyú egylépéses vízszintes centrifugális szivattyú, tengelyirányú bemeneti és radiális kimeneti szerkezetű. A hátsó húzás kialakítását alkalmazza, és javítható a szivattyúkat vagy a csővezeték eltávolítása nélkül. Az áramlási sebességtartománya 2,0–550 m³/h, és a fej elérheti a 4,0–130 m -et. Ez alkalmas munkakörülményekhez, közepes hőmérsékleten -10 és 80 fok között.
Szerkezeti jellemzők
Egylépcsős vízszintes kialakítást alkalmaz, a bemeneti nyílás tengelyirányban és a kimenet sugárirányú irányban.
Egyes modellek (például a NISO, NIS, NISF) egy hátsó felépítő struktúrát alkalmaznak. A karbantartás során a szivattyútest és a csővezeték megtartható, és csak a hátsó fedelet kell eltávolítani a járókerék ellenőrzéséhez.
A szivattyútest magas koncentrikus, alacsony rezgés- és stabil működésével rendelkezik.
Teljesítményparaméterek
A KQWHZ modell (2024 júliusától) az áramlási sebesség 2,0 és 550 m3/h között van, és a fej 4,0 és 130 m között van.
A megfelelő teljesítmény 0,55 és 90 kW között van.
A forgási sebesség 1480/2950 R/perc.
A maximális működési nyomás 1,6 MPa -nál kevesebb vagy egyenlő.
A működési zaj kevesebb, mint 75 dB (A) 1
Alkalmazási kör
A tiszta vízhez hasonló fizikai és kémiai tulajdonságokkal rendelkező tiszta víz vagy folyadékok szállítására alkalmas, ideértve az ipari keringési rendszereket, a vízellátást és a vízelvezetést, az építőipari vízellátást, a tűzvédelmet stb. Ha az ügyfelek követelményei meghaladják a szokásos paramétereket, a gyártó speciális testreszabási szolgáltatásokat nyújthat.

Mivel a szívószivattyú úgy működik, hogy a légköri nyomást használja a víz beillesztésére a szivattyúba, a szivattyú bemeneti nyomása alacsonyabb, mint a légköri nyomás. A szivattyú bemeneti nyomása azonban nem lehet alacsonyabb, mint a telített gőznyomás az áram vízhőmérsékleten. Ellenkező esetben a víz elpárolog, és a vízben feloldott gáz elmenekül, és kis buborékokat képez a menekülési gázzal. Ezek a buborékok belépnek a járókerékbe, és a nyomás növekedésével a párologtatott vízgőz vízbe kondenzálódik, és a térfogat gyors csökkenését okozta, és helyi vákuumot képez. A környező víz nagy ütközési erőt gyakorol a vákuumterületre, és folyamatosan hat a járókerékre, a járókerék fáradtságát és a felszíni fém levágását okozza; Ugyanakkor az aktív gáz elmenekül a vízből, a víz kondenzáció által felszabaduló hővel a fém kémiai korrózióját okozza, ami méhsejt-szerű gödröket eredményez a járókeréken és fokozatosan kialakítva az üregeket. Ezt a jelenséget kavitációnak nevezzük.
Amikor a szivattyú kavitációval rendelkezik, rezgést és zajt generál, és az áramlási sebesség, a fej, az energia és a hatékonyság jelentősen csökken. Súlyos esetekben áramlási megszakítás lesz. Ezért a szivattyú nem működik kavitációs körülmények között. A centrifugális szivattyú kavitáció befolyásoló tényezői elsősorban a szivattyú szívási magasságát, a szívócső ellenállását, az áramlási sebességet, valamint a légköri nyomást és a működő víz hőmérsékletét a szivattyú beszerelési helyén. A szivattyú telepítési helyén a légköri nyomás általában változatlan marad, és az ellenállás, az áramlási sebesség és a hőmérséklet kevésbé változik. Ezért a szivattyú legfontosabb befolyásoló tényezője a kavitáció megtapasztalása a szívómagasság. A szivattyú szívási magasságának számítási módszerét az alábbiakban vezetjük be.
Szívási magasság
Annak megakadályozása érdekében, hogy a szivattyú kavitációban éljen, amikor a rács feszültsége a szivattyú működése során csökken, a szivattyú sebessége csökken, és a szivattyú fejének jellegzetes görbeje ennek megfelelően csökken. Ha a szivattyú nulla fej (kezdeti fej)% -a alacsonyabb, mint a tényleges fej, akkor a szivattyú nem tudja üríteni a vizet, és az áramlási sebesség nulla. Ebben az időben a motor által a szivattyúhoz továbbított energiát hőenergiává alakítják, ami miatt a szivattyú vízhőmérséklete és a csővezeték gyorsan emelkedik, a szivattyú erősen felmelegszik, és gyorsan megsérül. Ezért a szivattyú nem szabad hosszú ideig működni nulla áramlási sebességgel.